工信部：2023年力争实现废钢铁利用量达到2.65亿吨3月1日，河南平顶山厚壁无缝钢管工信部副部长辛国斌表示，绿色低碳发展是全球可持续发展大趋势，对我国来说，加快工业绿色化低碳发展也是推进新型工业化的重要举措。去年以来，工信部深入贯彻习近平生态文明思想，按照党中央决策部署，会同有关部门制定出台了工业领域碳达峰实施方案，河南平顶山厚壁无缝钢管出台了钢铁、有色金属、石化化工、建材等重点行业的碳达峰实施方案，初步建立起了促进工业绿色发展的政策框架体系。对我们来说，今年的工作重心就是要一件一件抓落实河南平顶山厚壁无缝钢管，具体有四个方面的工作要着力推进：一是实施绿色制造推进工程。我们将研究制定出台加快推动制造业绿色化发展的指导意见，分类指导，分业施策河南平顶山厚壁无缝钢管，建立动态更新的绿色技术目录和项目库，加快先进技术的推广应用，推动钢铁、建材河南平顶山厚壁无缝钢管、轻工、纺织等行业绿色升级改造。这方面的工作很重要，刚才金部长在回答个问题的时候提到了，传统产业是我们现代产业体系的基底。抓好这些重点产业河南平顶山厚壁无缝钢管，对于推动整个工业的绿色低碳发展意义重大。

散杂货、液体化学品河南平顶山无缝钢管、液化气运量分别为1478万吨、360万吨、71万吨，同比分别下降12.6％河南平顶山无缝钢管、下降18.4％、增长8.2％。集装箱运量完成229.8万标准箱，同比下降4.8％。2022年两岸间客运仍暂停运营。（四）国际航运市场：受疫情影响明显，市场波动剧烈。1.干散货运输：需求转弱，运力过剩，运价下滑。2022年，受俄乌冲突、疫情反复、通胀压力攀升等因素影响河南平顶山无缝钢管，国际干散货运输市场海运需求总体疲软。第三方机构数据显示，2022年全球干散货海运量下降2.7％，增速为2010年以来。运力增速进一步放缓，截至2022年底，全球干散货船舶运力9.72亿载重吨，较2021年增长2.8％；由于境外港口拥堵状况改善，且需求增速低于运力增速，干散货运力总体过剩，运价大幅下滑。2022年，远东干散货（FDI）综合指数平均值为1522点，河南平顶山无缝钢管同比下滑21.5％，运价指数1362.95点，同比下降7.3％，租金指数1760.69点，河南平顶山无缝钢管同比下降33.4％；波罗的海干散货指数BDI平均值为1934点，同比下滑34.3％。2.原油市场：运输需求改善，运价底部反弹。据第三方机构统计，2022年全球原油海运量约19.53亿吨，同比上升5.1％。运力方面，2022年底全球油轮（万吨以上）共5574艘、6.34亿载重吨，较年初增长3.5％；其中，VLCC为2.73亿载重吨，较年初增长4.3％。俄乌冲突导致石油贸易流向改变，美国墨西哥湾沿岸地区、巴西和西非至欧洲的原油运输里程增加，同时苏伊士和阿芙拉型船的运价上涨也带来VLCC市场需求上涨；随着全球石油供应风险的增加，同时受部分控制油价上涨以抗通胀有关政策影响河南平顶山无缝钢管，VLCC油轮美国墨西哥湾沿岸地区东向需求大幅受益。2022年原油现货运输市场运价上涨明显并创两年以来新高。2022年，中国进口原油运价指数（CTFI）年平均值为1132点河南平顶山无缝钢管，同比上涨93.6％。沙特拉斯坦努拉至中国宁波(CT1)航线运价年平均12.66美元/吨，同比上涨96.8％。3.集装箱市场：需求逐步回落，运价由高位运行到逐步恢复常态。据第三方机构2022年12月统计，全球集装箱船舶达到5690艘、2591万TEU，运力规模同比增长4.15％河南平顶山无缝钢管。在全球集装箱运输需求总体下滑、有效运力持续增长等因素影响下，2022年国际集装箱运价从高位持续回落。